氣動(dòng)雙位蝶閥由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和蝶閥兩部分組成，在蝶閥體與氣缸支架的連接處設(shè)有隔熱層。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由兩只串聯(lián)氣缸組成。每只氣缸各有一只先導(dǎo)電磁閥用外氣源控制?？蓪?shí)現(xiàn)閥門兩種開(kāi)度，并有限位機(jī)構(gòu)使開(kāi)度分別可調(diào)。蝶閥閥板的起始角15度，全開(kāi)時(shí)轉(zhuǎn)角為75度。開(kāi)度數(shù)值由指針顯示，在系統(tǒng)中作為控制風(fēng)量大小，實(shí)現(xiàn)溫度的自動(dòng)控制。

　　根據(jù)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)氣動(dòng)雙位蝶閥在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的故障，其原因是多方面的.即有操作不當(dāng)?shù)囊蛩?，也有本身結(jié)構(gòu)不適應(yīng)環(huán)境的因素，分析如下:

　　(1)壓力、氣源對(duì)氣動(dòng)雙位蝶閥的影響.當(dāng)系統(tǒng)壓力低于a.zsnr}P。時(shí)會(huì)造成氣動(dòng)雙位蝶閥失靈，可以說(shuō)明氣動(dòng)雙位蝶閥對(duì)壓力適應(yīng)范圍較窄，為此提高氣動(dòng)雙位蝶閥的壓力適應(yīng)范圍是降低故障率手段之一:同時(shí)在故障處理過(guò)程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)過(guò)濾器、電磁先導(dǎo)閥過(guò)氣孔堵塞造成壓力不足。

　　(2)環(huán)境因素對(duì)氣動(dòng)雙位蝶閥的影響。根據(jù)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，臺(tái)車爐氣動(dòng)雙位蝶閥對(duì)工作環(huán)境要求較嚴(yán)格，要求現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境清潔，經(jīng)常會(huì)造成過(guò)濾器、電磁先導(dǎo)閥過(guò)氣孔結(jié)冰而堵塞，導(dǎo)致氣動(dòng)雙位蝶閥失靈，增加了熱處理爐設(shè)備停臺(tái)率，降低了生產(chǎn)效率。

　　(3)氣動(dòng)雙位蝶閥執(zhí)行元件的影響。在鑄鋼件熱處理工藝規(guī)范中，為了保證鑄鋼件有良好的機(jī)械性能對(duì)燃?xì)鉄崽幚碜o(hù)的溫度控制是非常嚴(yán)格的。

　　氣動(dòng)雙位蝶閥是嫉氣熱處理爐溫度控制比較重要的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，由它控制助燃風(fēng)量，達(dá)到空、燃?xì)馀浔群侠恚瑢?shí)現(xiàn)比例燃燒，以達(dá)到控制溫度目的二智能儀表根據(jù)設(shè)定的溫度曲線.不斷調(diào)整天燃?xì)獾牧髁考翱諝饬?氣動(dòng)雙位蝶閥執(zhí)行桿頻繁動(dòng)作。

　　(4)保養(yǎng)、維護(hù)對(duì)氣動(dòng)雙位蝶閥的影響。由于氣動(dòng)雙位蝶閥故障頻頻發(fā)生，在每一次拆卸、按裝過(guò)程中都要對(duì)大、小氣缸的位置重新調(diào)整定位，造成蝶閥角度變位量增大，進(jìn)一步提高了氣動(dòng)雙位蝶閥的故障率。